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一人辞职全军陪等,美防长离职埋下大坑令五角大楼头疼不已

2019-05-14来源:数码网

美军新型空中加油机KC-46A的交付计划,又一次被推迟了。与前几次推迟交付不同,此次令KC-46A空中加油机推迟交付的原因,不是技术问题也不是零件供应商问题,而是订货方美国国防部暂时没人有资格在交货清单上签字,致使KC-46A这款本就饱经磨难的空中加油机交付计划再一次被推迟。

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◎KC-46A空中加油机在试飞中(图源:美国空军)

根据美国国防部规定,大型装备的交付,必须由国防部长签字同意才能进行,KC-46A空中加油机单价超过2亿美元,价值基本上和一架F-22隐身战斗机相当,属于重大采购项目,这类装备的采购、交付都需要五角大楼“掌门”亲笔签名才行。

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图注:报道称由于国防部长辞职导致第一架KC-46交付推迟

按照原计划,前国防部长马蒂斯将在今年2月正式卸任,因此首架KC-46A空中加油机在2018年年底之前交到美国空军手中是不存在任何问题的。

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◎美国空军真正模拟器内进行KC-46A空中加油培训(图源:美国空军)

然而出乎所有人的意料,美军最高统帅特朗普不守约,提前打发了马蒂斯,马蒂斯实际上在2018年12月底就离开了五角大楼的办公室,在办理离职手续期间,马蒂斯自然是没有心情也确实无暇去处理装备交付文件这类琐事的,这令KC-46A空中加油机的正式交付工作转移到了代理国防部长帕特里克·沙纳汉的手中。但新的问题又随之而来,沙纳汉曾是KC-46A供货商波音公司的高官,根据回避原则,沙纳汉被禁止参与一切与波音有关的装备接收活动,而其他人资格又不够,这就导致一拖再拖的KC-46A空中加油机交付节点再次拖后,无法在2018年内完成首架KC-46A交付,这将影响到该型机的后续交付计划以及美国空军的换装时间表,从全局来看将导致一系列连锁反应。

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◎KC-46A与A-10攻击机进行空中加受油训练(图源:美国空军)

除了美国空军无法按计划换装外,五角大楼还需要应付供应商波音公司。前面我们已经说过,KC-46A空中加油机交付已经多次拖延,不过那都是供货商波音公司的问题,比如技术原因导致的安全隐患、零件供应商供货不足导致产量受限等等,美国空军因此拒绝接收KC-46A,波音公司为此损失和被罚了很多钱。而如今,美国国防部因自身原因导致KC-46A加油机无法按时交付,和波音公司并没有关系,如果按照合同规定,美国国防部这样做可是不守约的,交接工作可能会由国防部副部长或者美国空军部长来交接,暂时来看这还得开个会讨论,波音倒是很着急。

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空军 空中加油机 波音 工作这一年 F-22
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